盖世汽车讯 近日，俄罗斯炼油厂多次遭袭，造成该国燃油供应紧张、汽油价格上涨，各地加油站前排起长队，大批俄罗斯车主排队改装车辆，改为液化石油气(LPG)驱动。
莫斯科Garant-Gas公司主营汽车液化石油气改装业务，负责人叶戈尔·波波夫(Egor Popov)表示，改装需求近日出现暴涨。他称，“我们的预约排期已经到9月份了。”
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另一家改装企业Medvedev GBO负责人谢尔盖·梅德韦杰夫(Sergei Medvedev)称，咨询改装业务的客户数量已经超出门店的承接能力。
他表示，“我们一天能接到276通咨询电话，但每日仅能完成三四十台车辆改装。”他还强调，液化石油气优势十分突出：“加注无需排队，售价也比汽油便宜一半甚至三分之二。”
据悉，丙烷与丁烷产自天然气加工及原油炼制环节，相比汽油，燃烧产生的污染物排放更低。
在俄罗斯此轮国内汽油涨价、油价一度赶超欧美之前，俄罗斯液化石油气本就储量充足、售价低廉。依托丙烷、丁烷作为车用燃料，俄罗斯早已成为全球车用液化石油气使用第一大国。
行业机构世界液化石油气协会的数据显示，2024年俄罗斯车用液化石油气消耗量约350万吨。
俄罗斯官方统计数据显示只有2万元怎么去弄杠杆炒股，去年车用燃料占该国液化石油气总消费量的54%，另有超三分之一用作石化工业原料。
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