12月5日，ICPC（国际大学生程序设计竞赛）官方公布了华为创始人任正非与全球参赛选手、教练的座谈会纪要，任正非大谈其对AI时代到来的看法按月配资公司，并点名了物理AI领域“新星”——小鹏汽车自主研发的人形机器人Iron，点赞以小鹏汽车为代表的公司“代表了未来的世界”。
任正非表示，小鹏机器人走“猫步”太像真人引发社会质疑，最终迫使小鹏在发布会现场剪开机器人外皮露出内部“钢铁”以自证，这说明机器人产业发生了很大进步，这些公司对外展示了一个未来的世界。“这个世界总要有人向未来探索，人类社会就是从一次又一次的失败中成功起来的。中国三、五年后会有较大的进步。中国强大了，有利于世界繁荣的。”任正非认为。
值得一提的是，在“五界两境”之外，目前，小鹏汽车也与华为建立了“暧昧关系”。公开信息显示，今年2月，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏就曾亲自拜访任正非，向其请教“科技、企业、文化、治理”方面的思考和建议。今年6月，小鹏汽车与华为首次就AR-HUD技术达成战略合作。
12月2日，小鹏汽车联合华为在后者松山湖园区举办了年内第二场技术分享会，官宣小鹏X9超级增程全球首发华为DriveONE下一代增程发电机。在这场会议中，南都·湾财社记者也获悉，小鹏与华为早在2021年就已经接触，经历了两年的基础工作铺垫，在2023年曾首次展开技术合作，而在增程技术方面，双方则在2024年11月达成了全面合作。
针对双方合作原因，小鹏汽车副总裁顾捷接受南都·湾财社记者采访时表示，小鹏汽车是一家在技术研发投入非常重的创业公司，强调全栈自研，这是保障品牌、价值、产品力被市场和用户接受的重要条件。“但全栈自研并不代表什么东西都自己做。”顾捷强调，小鹏汽车秉持开放包容的心态，希望与行业“高手”同场竞技、同台表演与合作。而华为自2018年就开始在动力总成领域投入研发，“华为在动力总成技术长期的投入是值得我们进一步加强合作的。”
谈及双方未来合作更多可能性，顾捷表示，双方的合作是没有上限和边界的，未来会在共同理念、共同路线、共同认知的情况下不断加强合作，最终目的是为用户、市场带来好的产品和技术。
在刚刚过去的11月中，小鹏汽车迎来多个高光时刻。11月5日，在小鹏汽车科技日上，小鹏汽车围绕“物理AI”发布了四项重要应用，其中，全新一代IRON机器人以极具拟人感的“猫步”亮相，引发网友热议，为打破社会质疑，何小鹏先后通过录播和直播的方式展现机器人内部结构。经此一役，小鹏汽车也被股民冠上“小特斯拉”的称呼，各机构分析小鹏汽车或将迎来资本市场的价值重构。11月11日，小鹏汽车-W（09868.HK）股价应声而涨，一度飙升至108.5港元，总市值2022亿港元，不仅反超理想，甚至超过了吉利汽车（00175.HK）。
近日，小鹏汽车股价经历阶段性回调后企稳回升。截至12月5日收盘，纳斯达克上市的小鹏汽车美股（XPEV）上涨3.34%，报收19.5美元/股，盘后延续涨势，涨幅0.51%；香港联交所上市的小鹏汽车港股（09868.HK）报收77.95港元/股，当日涨幅2.3%，对应总市值达1488.7亿港元。
值得关注的是，面对小鹏汽车的股价波动，何小鹏始终保持着清醒与淡定。早在公司股价一度冲高之时，他就曾公开表示，市值的起伏本质上是资本市场的定价行为，对此无需过分纠结，保持平常心即可，“作为一家面向全球的科技公司，我们要做的就是坚定把自己的事情做好，做得足够优秀，自然会赢得市场的尊重与认可”。
谈及个人对股价的态度，何小鹏直言“从来不看股价”。“汽车行业是一场永不停止的马拉松，我更考虑的是（企业的）中长线发展”，他进一步强调，“要真正成长为全球顶尖的科技公司，必须把眼光放得更长远。今天所有的快乐或痛苦都只是过眼云烟，终将成为漫长征程中的一部分”。
采写：南都·湾财社记者 陈镜安按月配资公司
文章为作者独立观点，不代表联华证券-实盘配资股票-线上配资股票观点
